Herramienta auxiliar de diagnóstico – sensor de ocupación asiento pasajero Para E90, E91, E92, E93 Solución Fallo Luz Roja Esterilla para Serie 3, para Serie 5 E60, E61, 6 E63, E64
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Descripción, asignación y vehículos compatibles.
EMULADOR DE SENSOR DE OCUPACIÓN DE ASIENTO BMW – PASAJERO
Para ver las instrucciones de instalación: PINCHE AQUI
Herramienta auxiliar de diagnóstico – sensor de ocupación asiento pasajero
Este dispositivo está diseñado para uso en diagnóstico y detección de averías.
Permite verificar de manera sencilla si el error mostrado en el tablero de instrumentos está relacionado con un tapete/sensor de ocupación defectuoso.
✔ Si la alfombra del asiento está dañada, el error y la luz de advertencia se apagarán temporalmente tras la instalación.
✔ Si la causa del problema es distinta, la luz de advertencia permanecerá encendida.
Coches compatibles:
BMW Serie 3 E90, E91, E92, E93
BMW Serie 5 E60, E61 a partir de ~ 10.2005
BMW Serie 6 E63, E64 a partir de ~ 10.2005

INSTALACION:
Sacar la llave del encendido.
- Buscar la clavija del sensor de ocupación de asiento y sacarla. (Abajo de la silla del pasajero delantero, en la parte trasera.)
- Conectar nuestro emulador.
- Arrancar el coche.
En pocos casos el fallo de airbag se queda grabado en la centralita y hay que borrarlo con la maquina de diagnosis (eso suele pasar si ha conducido mucho tiempo con el fallo encendido).

INSTALACION EMULADOR DEL CINTURON PASAJERO
- Sacar la llave del encendido.
- Buscar el conector amarillo (abajo de la silla del pasajero delantero). La forma del conector puede variar dependiendo del año del vehículo, pero el color siempre es amarillo.
- Buscar el cable rojo y el negro en el conector, siempre vienen uno al lado de otro.
- Con ayuda de un destornillador plano desconectar el cable rojo original y conectar el pin rojo del emulador.
- Con ayuda de un destornillador plano desconectar el cable negro original y conectar el pin negro del emulador.
- Dejar los cables originales sueltos.
- Arrancar el coche.

Importante:
- Esta herramienta es **exclusivamente para uso diagnóstico**
- **No sustituye al sensor original** ni constituye una reparación definitiva y no debe instalarse de forma permanente.
- No interfiere de manera permanente en el sistema de seguridad del vehículo.
Uso recomendado en talleres, mecánicos o particulares que deseen confirmar el origen del fallo antes de sustituir piezas costosas.
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